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Parada normal y parada de emergencia de grupos electrógenos diésel

Hora: 2019-02-10 Golpes : 3

Tome una unidad grande como ejemplo, la descripción es la siguiente:
1. Parada normal del grupo electrógeno diesel
1) Retire gradualmente la carga, desconecte el interruptor de carga y gire el interruptor de conmutación a la posición manual.
2) La velocidad se reduce a 600-800 rpm en condiciones sin carga, y la manija de la bomba de aceite se presiona para detener el suministro de aceite después de unos minutos de funcionamiento del vehículo en modo sin carga, y la manija se restablece después de parar.
3) Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 ℃, el agua de refrigeración de la bomba de agua y del motor diesel debe drenarse por completo.
4) Coloque la manija de control de velocidad en la posición de velocidad más baja y coloque el interruptor de voltaje en la posición manual.
5) El interruptor de combustible se puede apagar para estacionar por períodos cortos para evitar que entre aire en el sistema de combustible, y el interruptor de combustible debe apagarse después de estacionar para estacionar por períodos prolongados;
6) El aceite del motor debe drenarse para el estacionamiento prolongado.
2. Parada de emergencia del grupo electrógeno diésel
Cuando ocurre una de las siguientes situaciones en el grupo electrógeno diesel, debe detenerse en caso de emergencia. En este momento, primero debe cortar la carga e inmediatamente girar la manija del interruptor de la bomba de inyección de combustible a la posición de cortar el circuito de aceite, para que el motor diesel se detenga inmediatamente.
El valor del manómetro unitario cae por debajo del valor especificado:
1) La temperatura del agua de refrigeración supera los 99 ℃.
2) La unidad emite un golpe seco o algunas piezas están dañadas.
3) El cilindro, pistón, regulador y otras partes móviles están atascados.
4) Cuando el voltaje del generador excede la lectura máxima en el medidor.
5) En caso de incendio o fuga eléctrica u otros peligros naturales.