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Cómo arrancar un grupo electrógeno diesel

Hora: 2019-06-15 Golpes : 8

1) Coloque el interruptor selector del regulador de voltaje en la pantalla del interruptor en la posición manual.
2) Encienda el interruptor de combustible y al mismo tiempo fije la palanca de control de combustible en la posición del acelerador de aproximadamente 700 rpm.
3) Utilice la manija del interruptor de la bomba de aceite de alta presión para bombear aceite manualmente de forma continua hasta que haya resistencia al aceite de la bomba y el inyector de combustible haga un chirrido crujiente.
4) Coloque la manija del interruptor de la bomba de aceite en la posición de trabajo y empuje la válvula reductora de presión a la posición reductora de presión.
5) Haga girar la manija con la mano o presione el botón de arranque eléctrico para arrancar el motor diesel. Cuando el motor diesel alcance una cierta velocidad, jale rápidamente el eje reductor de regreso a la posición de trabajo para arrancar el motor diesel.
6) Después de que arranque el motor diesel, gire la llave eléctrica nuevamente a la posición media, y la velocidad debe controlarse a 600-700 rpm, y preste mucha atención a la presión del aceite y la indicación del manómetro (para presión de aceite de trabajo, consulte las instrucciones de funcionamiento de varios motores diésel). Si no hay indicación de presión de aceite, apáguelo inmediatamente para inspección.
7) Si el grupo electrógeno diesel funciona normalmente a baja velocidad, la velocidad se puede aumentar gradualmente a 1000 ~ 1200 rpm para la operación de precalentamiento. Cuando la temperatura del agua es de 50 ~ 60 ℃ y la temperatura del aceite alcanza aproximadamente 45 ℃, la velocidad aumentará a 1500 rpm. / Min, observe que el medidor de frecuencia del panel de distribución debe estar alrededor de 50 Hz y el voltímetro debe ser de 380-410 voltios. Si el voltaje es alto o bajo, se puede ajustar el reóstato del campo magnético.
8) Si el grupo electrógeno diesel funciona normalmente, puede cerrar el interruptor de aire entre el generador y la carga y luego aumentar gradualmente la carga y enviar energía al exterior.