Generador diesel silencioso del motor de Volvo de la alta rigidez de 68-560kW 400V

ESTANDAR

ISO 8528: grupo electrógeno de CA impulsado por un motor de combustión interna alternativo

IEC 60034-1: Requisitos técnicos básicos para máquinas eléctricas rotativas

YD / T 502: Grupo electrógeno diésel de comunicación

GB / T 20136-2006: método de prueba general para la central eléctrica con motor de combustión interna

VENTAJA

El diseño y la instalación del motor son simples, y después de un buen equilibrio, funciona sin problemas, con alta rigidez, baja vibración y bajo nivel de ruido.

El cigüeñal está hecho de forja por extrusión de fibra de acero aleado de alta calidad, y el diámetro del eje y el filete están templados y tratados térmicamente, lo que es resistente al desgaste y tiene una larga vida útil.

La adopción de un dispositivo de absorción de impactos de alto rendimiento puede reducir la vibración de la unidad, mientras que la adopción de un silenciador de alta eficiencia y un sistema de reducción de ruido completamente cerrado puede reducir el ruido de la unidad en 15 ~ 35dB (A), haciendo que la unidad tenga menos vibraciones y ruido bajo.

La estructura del conducto de aire en forma de laberinto y el diseño de red a prueba de polvo se adoptan para equilibrar los diferentes requisitos de ventilación e impermeabilidad y protección contra el polvo. Al mismo tiempo, ha sido verificado mediante repetidas pruebas de lluvia y prueba de polvo. El nivel de protección estándar es IP23 y el nivel de protección más alto es IP43.

Utilizando acero de alta calidad y tratamiento de pulverización de superficie, tiene una fuerte resistencia a la corrosión, resistencia al rayado y resistencia al óxido, fuerte y duradero.

RENDIMIENTO

DIBUJO

ENTORNO OPERATIVO

La potencia principal (PRP) es la potencia máxima que la unidad puede operar continuamente con carga variable en condiciones ambientales estándar (presión atmosférica, humedad relativa, temperatura ambiente) y permite un funcionamiento de sobrecarga del 10% durante 1 hora cada 12 horas.

Altitud: ≤ 1000 m (cuando> 1000 m, se requiere corrección de potencia)

Temperatura ambiente: 40 ° C (cuando> 40 ° C, se requiere corrección de potencia)

Humedad relativa: ≤60%

Cuando las condiciones de funcionamiento in situ del grupo electrógeno diésel no cumplen con las condiciones anteriores, se debe corregir la potencia de salida del grupo electrógeno, y finalmente el coeficiente corregido, consúltenos.